regulamin

Podstawowe zasady przewozu osób i bagażu, przepisu porządkowe, zasady pobierania opłat i kontroli biletów określa Regulamin przewozu osób i bagażu.
Ponadto na obszarze przystanków komunikacji miejskiej została wyznaczona strefa wolna od dymu tytoniowego. Na terenie pod wiatami przystankowymi obowiązuje zakaz palenia wyrobów tytoniowych. Zakaz ten obowiązuje na mocy osobnej uchwały Rady Miasta.

Regulamin przewozu osób i bagażu środkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie

Podstawa prawna:
Uchwała Nr XXX/596/2004 Rady Miasta Stołecznego Warszawy z dnia 13 maja 2004 roku (ze zm.)

Przejdź do:

• Rozdział I. Przepisy ogólne
• Rozdział II. Przewóz osób
• Rozdział III. Przewóz bagażu
• Rozdział IV. Zasady pobierania opłat oraz kontrola biletów
• Rozdział V. Postanowienia końcowe

Rozdział I Przepisy ogólne

§ 1

1. Regulamin przewozu osób i bagażu środkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie, zwany dalej regulaminem, określa przepisy porządkowe oraz warunki przewozu osób i bagażu środkami lokalnego transportu zbiorowego organizowanego i nadzorowanego przez m.st. Warszawę przy pomocy jednostki organizacyjnej m.st. Warszawy pod nazwą Zarząd Transportu Miejskiego.

2. Użyte w regulaminie określenia oznaczają:

1. ZTM - stosowany dalej skrót od nazwy Zarząd Transportu Miejskiego,
2. pojazd - środek transportu wykorzystywany przez przewoźnika w lokalnym transporcie zbiorowym,
3. przewoźnik - podmiot wykonujący na zlecenie ZTM usługi przewozowe pojazdami,
4. przewóz - transport osób oraz bagażu wykonywany przez przewoźników,
5. pasażer - osoba, która zawarła umowę przewozu (zgodnie z warunkami określonymi w ust. 3),
6. skasowanie biletu:
   a. nadanie biletowi cech ważności przez dokonanie na nim odpowiedniego zapisu elektronicznego:
   - bilet z paskiem magnetycznym kasuje się przez włożenie biletu do kasownika i dokonanie na nim zapisu elektronicznego, przy czym nadruk pełni jedynie funkcję informacyjną dla pasażera; skasowanie biletu potwierdza zapalenie się zielonej lampki kasownika, wydanie pojedynczego sygnału dźwiękowego kasownika oraz wyświetlenie na wyświetlaczu kasownika daty ważności biletu lub informacji o skasowaniu biletu jednorazowego,
   - bilet zakodowany na Warszawskiej Karcie Miejskiej kasuje się przez zbliżenie Karty do wyznaczonego pola kasownika lub w bramce metra i dokonanie na nim zapisu elektronicznego; skasowanie biletu potwierdza zapalenie się zielonej lampki kasownika, wydanie pojedynczego sygnału dźwiękowego kasownika oraz wyświetlenie na wyświetlaczu kasownika daty ważności biletu,
   b. nadanie biletowi cech ważności w sposób określony przez Zarząd Transportu Miejskiego dla szczególnych przypadków,
7. otwarcie bramki metra - stan kołowrotu bramki umożliwiający przejście pasażera przez bramkę w wyznaczonym kierunku. Warunkiem automatycznego otwarcia bramki jest skasowanie biletu lub zaakceptowanie ważnego biletu przez kasownik bramki,
8. strefa biletowa metra - wnętrze wagonu, peron oraz wnętrze stacji metra ograniczone linią bramek oraz drzwiami szybowymi windy,
9. teren stacji metra - teren, którego granica przebiega od pierwszego stopnia zejścia do metra, a dla pozostałych budowli metra - zgodnie z obrysem wewnętrznym.

3. Za zawarcie umowy przewozu uważa się wejście do pojazdu, a w metrze - wejście do strefy biletowej metra.

4. Regulamin nie dotyczy przewozu osób i bagażu pojazdami transportu organizowanego przez inne podmioty niż m.st. Warszawa, w których, na podstawie odrębnych umów do przejazdów upoważniają bilety ZTM lub podstawą korzystania z tego przewozu są uprawnienia do ulgowych lub bezpłatnych przejazdów wynikające z odpowiednich uchwał Rady m.st. Warszawy.

§ 2

Pasażerowie oraz obsługa pojazdów, pracownicy nadzoru ruchu, służby metra i kontrolerzy biletów są obowiązani przestrzegać postanowień niniejszego regulaminu.

§ 3

1. Obsługa pojazdu, pracownicy nadzoru ruchu i kontrolerzy biletów obowiązani są do wydawania wskazówek, uwag oraz poleceń mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa pasażerów, prawidłowe funkcjonowanie przewozu organizowanego przez m.st. Warszawę oraz egzekwowanie postanowień niniejszego regulaminu.

2. Pasażerowie obowiązani są podporządkować się wskazówkom, uwagom oraz poleceniom, o których mowa w ust. 1.

3. W przypadku awaryjnej zmiany trasy obsługa pojazdu lub pracownicy nadzoru ruchu obowiązani są do poinformowania pasażerów o zmianie przebiegu ustalonej trasy.

§ 4

Przewoźnik nie odpowiada za szkody powstałe w wyniku przerw, opóźnień w ruchu pojazdów lub zmian kierunku jazdy pojazdu spowodowanych siłą wyższą, zatorami komunikacyjnymi, zamknięciem lub blokadą ulic, torowisk, zmianami organizacji ruchu, przyczynami natury techniczno-eksploatacyjnej lub zarządzeniami wydawanymi przez organy nadzoru ruchu drogowego lub kolejowego oraz inne organy uprawnione do wydawania zarządzeń i poleceń o charakterze porządkowym lub administracyjnym.

§ 5

Znalazca rzeczy pozostawionej w pojeździe powinien powiadomić o jej znalezieniu obsługę pojazdu lub dyżurnego stacji.

Rozdział II Przewóz osób

§ 6

1. Wsiadanie do pojazdu i wysiadanie z niego dozwolone jest tylko na przystankach lub stacjach po zatrzymaniu się pojazdu. Pierwszeństwo przed wsiadającymi mają osoby opuszczające pojazd.

2. Zabrania się wsiadania i wysiadania z pojazdu:

1. podczas ruchu pojazdu,
2. przed całkowitym otwarciem drzwi pojazdu,
3. po sygnale oznajmiającym zamknięcie drzwi lub odjazd pojazdu.

3. Pasażerowie obowiązani są opuścić pojazd na ostatnim przystanku lub stacji na trasie:

1. gdy jest to wyznaczony przystanek lub stacja dla wysiadających,
2. gdy pojazd zakończył obsługę danej trasy,
3. gdy zachodzi konieczność dokonania czynności związanych ze zmianą kierunku jazdy,
4. na polecenie obsługi pojazdu.

4. Wsiadanie do pojazdu na przystankach lub stacjach krańcowych dozwolone jest za zgodą obsługi pojazdu, po zakończeniu czynności związanych ze zmianą kierunku jazdy i po podstawieniu pojazdu na przystanek lub stację początkową.

5. Obsługa pojazdu jest obowiązana podstawić autobus lub tramwaj na przystanek początkowy niezwłocznie po zakończeniu czynności związanych ze zmianą kierunku jazdy.

§ 7

Pasażerowie zajmujący miejsca stojące, w czasie jazdy powinni trzymać się uchwytów lub poręczy.

§ 8

Pasażer zamierzający wysiąść na przystanku oznaczonym "na żądanie" powinien o tym uprzedzić obsługę pojazdu, a osoba zamierzająca wsiąść na takim przystanku - dać znak przez wyraźne podniesienie ręki. Wskazane czynności winny być dokonane w sposób umożliwiający bezpieczne zatrzymanie pojazdu na przystanku.

§ 9

Obsługa pojazdu sygnalizuje zamknięcie drzwi po uprzednim sprawdzeniu, czy wszystkie osoby wysiadające opuściły pojazd, a wsiadające są wewnątrz pojazdu.

§ 10

1. W pojeździe są wydzielone i oznaczone znakiem graficznym (piktogramem) miejsca dla:

1. osób z dzieckiem na ręku oraz kobiet w ciąży,
2. inwalidów (osób niepełnosprawnych),
3. wózków dziecięcych.

2. Osoby wymienione w ust. 1 pkt 1 i 2 posiadają pierwszeństwo w zajmowaniu wydzielonych miejsc.

3. W przypadku przewożenia przez pasażera bagażu innego niż wózek dziecięcy w miejscu określonym w ust. 1 pkt 3, pasażer taki obowiązany jest do zwolnienia tego miejsca na każde żądanie pasażera z wózkiem dziecięcym i przestawienia przewożonego bagażu z zachowaniem postanowień § 14.

4. Osoby określone w ust. 1 pkt 1 i 2 oraz przewożące dzieci w wózkach dziecięcych mają pierwszeństwo w korzystaniu z wind znajdujących się na stacjach metra.

§ 11

1. Osoby uciążliwe, zagrażające bezpieczeństwu lub porządkowi mogą być usunięte z pojazdu, przystanku lub ze stacji metra, bądź niedopuszczone do przewozu lub wejścia do strefy biletowej metra. Pasażerom tym nie przysługuje zwrot opłaty za ewentualny przejazd lub wejście do strefy biletowej metra.

2. Osoby nieposiadające ważnego biletu, odmawiające zapłacenia należności za przewóz i odmawiające okazania dokumentu tożsamości kontrolerowi biletów, mogą być usunięte z pojazdu lub strefy biletowej metra.

§ 12

1. W przypadkach nadzwyczajnych, takich jak np. zagrożenie zdrowia lub życia, popełnienie przestępstwa, rażące naruszenie przepisów porządkowych lub inne poważne zakłócenie porządku publicznego, obsługa pojazdu uprawniona jest do zmiany ustalonej trasy przejazdu w celu skorzystania z pomocy odpowiednich służb, w szczególności Policji, Straży Miejskiej m.st. Warszawy, jednostki ratowniczo-gaśniczej, placówki służby zdrowia.

2. Dyżurny stacji metra uprawniony jest, w przypadkach o których mowa w ust. 1, do zamknięcia stacji metra dla ruchu pasażerskiego.

§ 13

1. W pojazdach lokalnego transportu zbiorowego, na stacjach metra oraz na przystankach pasażerom zabrania się:

1. otwierania drzwi pojazdu podczas jazdy lub podczas zatrzymania poza przystankiem,
2. używania w nieuzasadnionych przypadkach urządzeń alarmowych, hamulca bezpieczeństwa, awaryjnego otwierania drzwi, wyjść awaryjnych, środków ochrony przeciwpożarowej oraz innych urządzeń technicznych,
3. zanieczyszczania i zaśmiecania lub niszczenia urządzeń i wyposażenia,
4. wychylania się z pojazdu i opierania się o drzwi podczas jazdy,
5. siadania na barierkach ochronnych, poręczach i uchwytach, na podłodze, peronach oraz schodach,
6. spożywania napojów alkoholowych,
7. spożywania napojów i artykułów żywnościowych, jeżeli może to spowodować zabrudzenie pozostałych pasażerów, zanieczyszczenie pojazdu, stacji metra lub przystanku,
8. przebywania w łyżworolkach lub wrotkach, używania deskorolek, rowerów i innego sprzętu sportowego,
9. uprawiania sportów lub innych podobnych czynności i zabaw,
10. gry na instrumentach muzycznych i korzystania z urządzeń nagłaśniających bez zgody ZTM,
11. korzystania z telefonu komórkowego w miejscach oznaczonych odpowiednim znakiem graficznym (piktogramem),
12. żebrania i sprzedaży obnośnej,
13. wyrzucania jakichkolwiek przedmiotów z pojazdu podczas jazdy lub postoju,
14. wykonywania czynności niedozwolonych w miejscach publicznych lub mogących narazić inne osoby lub mienie na szkody lub obrażenia,
15. kwestowania, nalepiania plakatów i ogłoszeń, rozrzucania i rozdawania ulotek oraz materiałów reklamowych bez zgody Zarządu Transportu Miejskiego,
16. pokonywania zamkniętych bramek metra,
17. przekraczania linii bezpieczeństwa wyznaczonej na peronie metra przed zatrzymaniem się pociągu na stacji,
18. schodzenia na torowisko, wchodzenia do tunelu lub pomieszczeń technicznych metra,
19. biegania po peronie i schodach na stacjach metra,
20. przebywania na terenie stacji metra poza godzinami jego otwarcia dla ruchu pasażerskiego,
21. zakłócania w inny sposób spokoju pasażerów.

2. W pojazdach lokalnego transportu zbiorowego i na stacjach metra niezależnie od ograniczeń określonych w ust. 1 pasażerom zabrania się także palenia tytoniu.

Rozdział III Przewóz bagażu

§ 14

1. Pasażer może przewozić w pojazdach bagaż, jeżeli istnieje możliwość umieszczania bagażu w pojeździe tak, aby nie utrudniał przejścia i nie narażał na szkodę osób i mienia innych pasażerów, nie zasłaniał widoczności obsłudze pojazdu, nie zagrażał bezpieczeństwu ruchu.

2. Zabronione jest umieszczanie bagażu lub zwierząt na miejscach przeznaczonych do siedzenia.

3. W przypadku naruszenia przez pasażera postanowień ust. 1 lub ust. 2, obsługa pojazdu może zażądać opuszczenia pojazdu przez pasażera, wraz z przewożonym bagażem lub zwierzęciem.

§ 15

Zabrania się przewożenia w pojazdach oraz wnoszenia lub wprowadzania na teren stacji metra:

1. przedmiotów, które mogą wyrządzić szkodę innym pasażerom przez zanieczyszczenie lub uszkodzenie ciała lub ich mienia, albo mogą uszkodzić lub zanieczyścić pojazd (np. ostrych narzędzi, przedmiotów o ostrych krawędziach lub otwartych pojemników ze smarami, farbami, chemikaliami itp.),
2. przedmiotów mogących przeszkadzać innym pasażerom lub narażać ich na niewygody,
3. przedmiotów cuchnących, zapalnych, łatwopalnych, wybuchowych oraz innych materiałów niebezpiecznych,
4. przedmiotów wywołujących odczucie odrazy,
5. przedmiotów, których przewóz środkami transportu publicznego jest zabroniony na podstawie niniejszego regulaminu lub odrębnych przepisów.

§ 16

1. Dopuszcza się przewożenie w pojazdach oraz wprowadzanie na teren stacji metra:

1. małych zwierząt domowych, jeżeli nie są uciążliwe dla pasażerów i są umieszczone w odpowiednim dla zwierzęcia koszu, skrzynce, klatce itp., zapewniającym bezpieczeństwo pasażerów,
2. psów, pod warunkiem, że nie zachowują się agresywnie, nie są uciążliwe dla pasażerów oraz mają założony kaganiec i trzymane są na smyczy.

2. Pasażer przewożący psa obowiązany jest posiadać przy sobie ważny dokument poświadczający aktualność szczepienia psa przeciwko wściekliźnie (np. książeczka zdrowia z odpowiednim wpisem).

§ 17

Na żądanie innych pasażerów, obsługi pojazdu, pracowników nadzoru ruchu lub kontrolerów biletów pasażer jest obowiązany:

1. umieścić przewożony bagaż tak, aby nie utrudniać innym osobom korzystania z pojazdu,
2. opuścić pojazd wraz z przewożonym zwierzęciem, jeżeli jest ono przewożone w sposób sprzeczny z postanowieniami § 16,
3. opuścić pojazd wraz z przewożonym bagażem, jeżeli obejmuje on przedmioty określone w § 15 regulaminu,
4. okazać dokument, o którym mowa w § 16 ust.2.

§ 18

1. Pasażer zobowiązany jest do zapewnienia nadzoru nad przewożonym bagażem lub zwierzętami oraz podjęcia wszelkich czynności niezbędnych dla zapobieżenia możliwości powstania szkód spowodowanych przez przewożone przedmioty lub zwierzęta.

2. Za rzeczy (bagaż) lub zwierzęta, które pasażer przewozi pod własnym nadzorem, m.st. Warszawa ponosi odpowiedzialność w przypadku, gdy szkoda powstała z winy przewoźnika.

Rozdział IV Zasady pobierania opłat oraz kontrola biletów

§ 19

1. Pasażer, który nie posiada ważnego biletu okresowego lub dokumentu uprawniającego do bezpłatnych przejazdów, jest obowiązany skasować bilet niezwłocznie po wejściu do pojazdu lub strefy biletowej metra.

2. W pojazdach lokalnego transportu zbiorowego dopuszcza się sprzedaż biletów jednorazowych przez obsługę pojazdów za odliczoną kwotę.

3. Obsługa pojazdu może prowadzić sprzedaż biletów wyłącznie podczas postojów na przystankach. W razie opóźnienia pojazdu większego niż 3 minuty w stosunku do rozkładu jazdy obsługa pojazdu może odmówić sprzedaży biletów. Powyższego nie stosuje się, jeżeli obsługę pojazdu stanowi więcej niż jedna osoba i sprzedaży biletów nie prowadzi prowadzący pojazd.

4. W przypadku konieczności zakupu biletu u obsługi pojazdu pasażer bezpośrednio po wejściu do pojazdu obowiązany jest udać się do obsługi pojazdu celem zakupu biletu i natychmiast po zakupie biletu skasować go w najbliższym kasowniku.

5. Brak możliwości nabycia biletu u obsługi pojazdu, będącej jedynie uzupełnieniem stacjonarnej sieci sprzedaży biletów, nie zwalnia pasażera z odpowiedzialności za przejazd bez ważnego biletu.

§ 20

1. Jeżeli bilet nie został skasowany pomimo istnienia takiego wymogu, pasażer nie może legitymować się takim biletem jako uprawniającym do przejazdu lub przebywania w strefie biletowej metra.

2. Pasażer nie może odstępować lub oddawać innej osobie biletu imiennego lub skasowanego biletu jednorazowego.

3. Nieważny jest bilet jednorazowy użyty przez inną osobę korzystającą z przewozu na podstawie tego biletu.

4. Nieważny jest bilet zniszczony lub uszkodzony w stopniu uniemożliwiającym odczytanie zapisu elektronicznego, numeru biletu lub danych osobowych w przypadku biletu imiennego.

5. Nieważny jest bilet imienny, na którym po naniesieniu zewnętrznych cech biletu imiennego (imię, nazwisko oraz numer dokumentu ze zdjęciem użytkownika biletu), zostały one w jakikolwiek sposób poprawione, zmienione lub usunięte.

6. W przypadku utraty czytelności lub zmiany danych, o których mowa w ust. 5, pasażer jest obowiązany do niezwłocznej wymiany nośnika biletów imiennych z jednoczesnym przekodowaniem niewykorzystanej części biletu. Wymiana nośnika, po wystawieniu opłaty dodatkowej, nie powoduje anulowania wezwania do zapłaty.

§ 21

Osobami upoważnionymi do kontroli biletów są kontrolerzy biletów posiadający podczas przeprowadzania kontroli biletów na widocznym miejscu identyfikator zawierający:

1. napis "Zarząd Transportu Miejskiego",
2. numer identyfikacyjny kontrolującego,
3. zdjęcie kontrolującego,
4. okres ważności dokumentu,
5. zakres upoważnienia,
6. pieczęć i podpis wystawcy.

§ 22

1. Podczas przejazdu lub przebywania w strefie biletowej metra pasażer jest obowiązany posiadać ważny bilet lub dokument uprawniający do bezpłatnych przejazdów i przedstawić go do kontroli na każde żądanie kontrolera biletów.

2. Pasażer jest obowiązany bez dodatkowego wezwania okazać kontrolerowi biletów dokumenty uprawniające do przejazdu ulgowego.

§ 23

1. W przypadku stwierdzenia przez kontrolera biletów:

1. braku odpowiedniego lub ważnego biletu lub,
2. braku ważnego dokumentu poświadczającego uprawnienie do bezpłatnego albo ulgowego przejazdu lub,
3. naruszenia przepisów o przewozie rzeczy i zwierząt,

kontroler biletów wzywa do uiszczenia opłat przewidzianych w taryfie przewozowej.

2. W przypadku odmowy uiszczenia opłaty pasażer powinien okazać kontrolerowi dokument umożliwiający stwierdzenie tożsamości. Na jego podstawie kontroler wystawia wezwanie do zapłaty stanowiące dowód przejazdu pasażera.

3. W razie odmowy uiszczenia opłat i niemożności ustalenia tożsamości pasażera kontroler ma prawo zwrócić się o pomoc do funkcjonariusza Policji lub innych organów porządkowych, które mają, zgodnie z przepisami prawa, uprawnienia do ustalenia tożsamości pasażera.

4. Wezwanie do zapłaty stanowi dowód przejazdu pasażera bez ważnego biletu i uprawnia pasażera do kontynuowania jazdy tym samym pojazdem.

5. Odwołania od wystawionych przez kontrolerów biletów wezwań do zapłaty rozpatruje Dyrektor ZTM lub inna upoważniona przez niego osoba.

§ 24

1. W razie uzasadnionego podejrzenia, że bilet albo dokument uprawniający do przejazdu bezpłatnego lub ulgowego jest podrobiony lub przerobiony, albo używany przez osobę do której on nie należy lub nieuprawnioną, kontroler biletów ma prawo zatrzymać bilet lub dokument za pokwitowaniem.

2. O podejrzeniu sfałszowania biletu lub dokumentu Dyrektor ZTM zawiadamia prokuraturę lub Policję z jednoczesnym powiadomieniem wystawcy dokumentu.

§ 25

1. W razie spowodowania zatrzymania lub zmiany trasy pojazdu bez uzasadnionej przyczyny, pracownik nadzoru ruchu ZTM lub inna upoważniona przez Dyrektora ZTM osoba wzywa sprawcę do uiszczenia opłaty dodatkowej przewidzianej w taryfie.

2. Uiszczenie opłaty dodatkowej, o której mowa w ust. 1, nie zwalnia sprawcy zatrzymania lub zmiany trasy pojazdu od odpowiedzialności za pokrycie rzeczywistej szkody w wysokości przewyższającej nałożoną opłatę.

3. Przepisy § 23 ust. 2, 3 i 5 stosuje się odpowiednio.

Rozdział V Postanowienia końcowe

§ 26

1. Wnioski, skargi oraz odwołania w sprawach związanych z przewozem osób i bagażu organizowanego przez m. st. Warszawę rozpatruje Dyrektor ZTM lub inna upoważniona przez Dyrektora ZTM osoba.

2. Wnioski, skargi oraz odwołania, o których mowa w ust. 1, mogą być składane pisemnie lub ustnie w punktach wyznaczonych przez Dyrektora ZTM. Wykaz punktów znajduje się w każdym pojeździe łącznie z wyciągiem z niniejszego regulaminu.

§ 27

W sprawach nieuregulowanych w regulaminie zastosowanie mają odpowiednie przepisy Kodeksu cywilnego oraz ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe (Dz. U. z 2000 r. Nr 50, poz. 601 ze zm.).

Strefa wolna od dymu tytoniowego

Podstawa prawna:
Uchwała nr l/1512/2009 Rady Miasta Stołecznego Warszawy z dnia 26 lutego 2009 r.

1. Na obszarze przystanków komunikacji miejskiej oraz na obszarze miejskich placów zabaw dla dzieci, które stanowią strefy wolne od dymu tytoniowego, obowiązuje zakaz palenia wyrobów tytoniowych.

2. Przez obszar przystanku komunikacji miejskiej należy rozumieć teren pod wiatami.