Jeszcze więcej energii na parkingach P+R – ZTM Warszawa

Jeszcze więcej energii na parkingach P+R

zdjęcie ładującego się samochodu na P+R Młociny

Na kolejnych obiektach Parkuj i Jedź działają punkty ładowania pojazdów elektrycznych. To jedno z działań na rzecz promowania elektromobilności.

Nowe ładowarki zaczęły działać w ostatnim tygodniu ubiegłego roku na parkingach:

Dzięki temu kierowcy mają do dyspozycji już 26 punktów ładowania na dziewięciu parkingach zarządzanych przez Zarząd Transportu Miejskiego, zlokalizowanych w różnych częściach Warszawy. Pierwsza ładowarka stanęła w grudniu 2017 roku na parkingu P+R Młociny I (cztery punkty ładowania). Później urządzenia pojawiały się w kolejnych obiektach: Młociny III (dwa punkty), Al. Krakowska (cztery punkty), Ursus Niedźwiadek (cztery punkty), Metro Stokłosy (dwa punkty). Już wkrótce dojdą kolejne, kończymy przygotowania do uruchomienia ładowarek na P+R Metro Ursynów (dwa punkty ładowania) oraz przy metrze Wilanowska (cztery punkty). Stacje ładowania będą także na kolejnych, nowo powstających parkingach, czyli P+R Warszawa Jeziorki i Warszawa Żerań. To jest już standard – także planowane przez nas nowe parkingi P+R Bródno i w Wesołej będą wyposażone w takie urządzenia.

W ten sposób zachęcamy do korzystania z pojazdów zeroemisyjnych, bo to ma wpływ na poprawę jakości powietrza i zmniejszenie hałasu w mieście. Wnioski o zamontowanie ładowarek na parkingach P+R zgłaszali także kierowcy parkujący tam auta.

Ładowanie pojazdów jest bezpłatne. Użytkownicy pojazdów elektrycznych mogą również złożyć wniosek o wydanie Karty Eko, pozwalającej na pozostawianie aut o takim napędzie na parkingach P+R również na noc, np. na czas ładowania baterii. Karty Eko są wydawane na dany samochód elektryczny, wyłącznie dla jednego parkingu P+R. Okres ich ważności to rok kalendarzowy. Punkt ładowania samochodów elektrycznych na parkingach P+R to jedno z wielu działań prowadzonych przez Warszawę na rzecz promowania elektromobilności. W ostatnim czasie Rada Warszawy przyjęła plan budowy stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Inwestujemy również w kolejne autobusy elektryczne – w sumie mamy ich już 160. Warszawa utrzymuje się w europejskiej czołówce w dziedzinie napędów zeroemisyjnych – więcej elektrobusów mają tylko Moskwa i Londyn.

Ostatnia aktualizacja 4 stycznia 2021