Dobra wiadomość dla cyklistów. 15 maja br. – w obecności prezydent Hanny Gronkiewicz-Waltz – dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego – Leszek Ruta, podpisał umowę z konsorcjum: Nextbike Polska Sp. z o.o., Nextbike GmbH i Mifa Mitteldeutsche Fahrradwerke AG, które uruchomi system bezobsługowych wypożyczalni rowerów, największy w tej części Europy. Ogłoszono także konkurs na nazwę nowego systemu. Główną nagrodą w konkursie jest oczywiście rower. Propozycje należy przesyłać do 22 maja na adres konkurs@ztm.waw.pl. Regulamin konkursu znajduje się na stronie ZTM.
Stołeczny system wypożyczalni powstanie w dwóch etapach. Do sierpnia br. zostanie uruchomionych pierwszych 55 stacji rowerowych na 1000 rowerów. 11 stacji zostanie zlokalizowanych na Bielanach (m. in. przy stacjach metra, przy UD Bielany, UKSW i AWF), 13 na Ursynowie (m. in. przy stacjach metra i SGGW) a kolejnych 31 w centrum miasta (m.in. na pl. Bankowym, rondzie de Gaulle’a, rondzie Zgrupowania AK „Radosław”, przy Dworcu Gdańskim, na ul. Traugutta vis-a-vis bramy UW, na pl. Krasińskich, ul. Foksal i ul. Kopernika). Rowery będzie można wypożyczać do 30 listopada br. Kolejnych 70 stacji zostanie uruchomionych w marcu przyszłego roku. Modułowe stojaki pojawią się wtedy w centrum miasta oraz na Pradze (m.in. przy Stadionie Narodowym, warszawskim zoo i Teatrze Powszechnym).
Łącznie, od 2013 roku do 2016 roku, na terenie Warszawy będzie działało 125 stacji rowerowych z 2100 rowerami.
Warszawiacy uzyskają w ten sposób dostęp do taniego, „zdrowego” i ekologicznego środka transportu, z którego będą mogli korzystać w codziennych podróżach do pracy i szkoły. Pozwoli na to dogodne usytuowanie stacji – w pobliżu stacji metra i głównych węzłów komunikacyjnych. Pasażerowie część trasy będą mogli pokonać np. metrem, a do celu podróży – dotrzeć już bezpośrednio rowerem. Uruchomienie WRP ma się przyczynić również do zmniejszenia liczby aut w centrum Warszawy.
Korzystanie z systemu będzie bardzo proste – wystarczy rejestracja i dokonanie przedpłaty. Stawki za korzystanie z rowerów nie będą wysokie i będą premiowały krótsze podróże: 20 – minutowe wypożyczenie będzie bezpłatne, kolejne 40 minut będzie kosztowało użytkownika zaledwie złotówkę. Za drugą i trzecią godzinę korzystania z roweru trzeba będzie zapłacić odpowiednio 3 i 5 zł. Każda następna godzina wypożyczenia będzie już kosztowała 7 zł.
Konsorcjum, w którym liderem jest Nextbike Polska, będzie zarządzało systemem do listopada 2016 roku – za łączną kwotę ok. 19 mln zł brutto. Wykonawca zaprojektuje i dostarczy wszystkie rowery oraz stojaki, będzie również odpowiedzialny m.in. za uruchomienie infolinii, oraz strony internetowej, umożliwiającej zawieranie umów i dokonywanie opłat za wypożyczenie.
Zwycięzca przetargu – firma Nextbike ma doświadczenie w zakresie realizacji podobnych projektów. Jej rowery jeżdżą już w ośmiu krajach: w Niemczech (3000 rowerów w Zagłębiu Ruhry), Austrii, Szwajcarii, Turcji, na Łotwie, Cyprze i w Nowej Zelandii. W Polsce firma Nextbike zarządza podobnymi systemami we Wrocławiu, Poznaniu i na warszawskim Bemowie.
Podpisana umowa kończy jedno z największych postępowań przetargowych w Europie, dotyczących systemu roweru publicznego. Po uruchomieniu wszystkich 125 stacji w marcu przyszłego roku warszawski system będzie największy w tej części Europy.
Nazwę systemu wypożyczalni wybiorą internauci. Do 22 maja można przesyłać propozycje na adres: konkurs@ztm.waw.pl. Po wstępnej selekcji dokonanej przez konkursowe jury, najciekawsze propozycje zostaną zamieszczone na stronie www.ztm.waw.pl. Głosowanie potrwa od 22 do 25 maja a zwycięzca otrzyma rower.
Rower publiczny w europejskich metropoliach i miastach w Polsce:
- Paryż – 20 000 rowerów
- Londyn – 6 000 rowerów
- Barcelona – 6 000 rowerów
- Wiedeń – 1 200 rowerów
- Ryga, Łotwa – 140 rowerów
- Budapeszt, Węgry – przetarg na system rozpocznie się w przyszłym roku
- Wrocław – 300 rowerów
- Poznań – 80 rowerów
Opublikowano 15 maja 2012
Ostatnia aktualizacja 3 czerwca 2019
