Uwaga! Ta strona wykorzystuje pliki Cookie! Szczegółowe informacje znajdziecie państwo w polityce prywatności. Akceptuję politykę.

ostatnie zmiany

RSS
autobusydn. 23.06.2013Organizacja komunikacji w czasie biegu pn. „Samsung Irena Women’s Run”
autobusytramwajeod 22.06.2013
do 23.06.2013
Zmiany w komunikacji miejskiej w związku z koncertem Paula McCartney’a na Stadionie Narodowym
autobusyod 21.06.2013
Uruchomienie przystanków CISZYCA II na trasie linii L14
autobusydn. 20.06.2013Czasowe zawieszenie funkcjonowania przystanków 3 MAJA 01 i 02 w Legionowie w dniu 20.06 br. obowiązujących dla linii 723 i 736
autobusyod 20.06.2013
Zmiany w wykonywaniu podjazdów do przystanku ZAGÓRZE-SANATORIUM na liniach 720 i 722
autobusyod 19.06.2013
UL. STAWKI - wcześniejsze przywrócenie przystanku DZIKA 02
autobusyod 19.06.2013
Remont mostku nad Jeziorkiem Czerniakowskim - zmiany dla linii 159 i 162
autobusyod 17.06.2013
Uruchomienie przystanków OS. BUKOWY DWOREK dla linii 741
autobusyod 17.06.2013
Zamknięcie dla ruchu ul. Chrzanowskiego - zmiana trasy linii 123
autobusyod 15.06.2013
Przywrócenie funkcjonowania przystanku TARGÓWEK –RATUSZ 01
autobusyod 15.06.2013
Przywrócenie funkcjonowania przystanku OS. DOMANIEWSKA 02.
autobusyod 13.06.2013
Zakończenie utrudnień związanych ze zwężeniem ul. Targowej pomiędzy ul. Marcinkowskiego a ul. Kijowską
autobusyod 12.06.2013
do 23.06.2013
Remont ulicy Ruskowy Bród
autobusyod 12.06.2013
Zmiana lokalizacji przystanku WIERZBOWA 02 w Radzyminie
tramwajeod 06.06.2013
do 30.06.2013
Zawieszenie funkcjonowania przystanku WOJNICKA 01

zaplanuj podróż

kalandarz
Infolinia ZTM 801-044-484 Automatyczna Infolinia TW

newsletter

iZTM o nowym układzie linii autobusowych

iZTM  o nowym układzie linii autobusowych

Czerwcowe wydanie firmowego magazynu iZTM jest poświęcone nowemu układowi linii autobusowych, który zmieni się 1 czerwca 2013 roku. Zarząd Transportu Miejskiego przygotował się do tych zmian przeprowadzając m.in. szczegółowe analizy obciążenia istniejących linii. Wsłuchiwał się także w głosy pasażerów, samorządowców. A celem nadrzędnym była minimalizacja utrudnień dla korzystających z komunikacji. Niestety, nie wszystkie linie można było zachować. Dlaczego? Mówi o tym Artur Zając z Sekcji Kształtowania Układu Komunikacyjnego w ZTM.  więcej

Inwestycje i programy współfinansowane przez Unię Europejską