Uwaga! Ta strona wykorzystuje pliki Cookie! Szczegółowe informacje znajdą Państwo w polityce prywatności. Akceptuję politykę.

informacje

Jeżeli chcesz regularnie - co miesiąc - otrzymywać od nas wszystkie najważniejsze informacje dotyczące komunikacji miejskiej na swoją skrzynkę pocztową, podaj nam swój adres e-mail. Newsletter to rodzaj biuletynu, który zawiera zebrane informacje o zmianach i nowościach a także sygnalizuje zmiany na kolejne dni.

W zwrotnym mailu otrzymasz link aktywacyjny, który należy kliknąć aby zasubskrybować newsletter.

W każdej chwili możesz zrezygnować z otrzymywania newslettera – wystarczy że klikniesz link, znajdujący się w mailu z potwierdzeniem subskrypcji.

Administratorem danych jest Zarząd Transportu Miejskiego, ul. Żelazna 61, 00-848 Warszawa. Dane osobowe będą przetwarzane w celu dystrybucji newslettera iZTM. Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do danych oraz poprawiania treści danych osobowych go dotyczących. Podanie danych jest dobrowolne.

W każdej chwili możesz zrezygnować z otrzymywania newslettera – wystarczy że klikniesz link, znajdujący się w mailu z potwierdzeniem subskrypcji.

iZTM 6 (88)

  • Bądź życzliwym pasażerem zamiast być monsterem
  • Czerwiec bez tramwajów na Jagiellońskiej
  • Jakość na najwyższym poziomie
  • Przewodnicy na „Warsie”
  • Europejska Rywalizacja Rowerowa zakończona. Jest podium!
  • Bilet długookresowy zakodujesz na Karcie Mazowieckiej
  • Bądź życzliwym pasażerem zamiast być monsterem
  • Dzień dobry w komunikacji miejskiej
  • Jesteśmy w stanie nauczyć się życzliwości
  • Jak to się robi za granicą?
  • Po szynach do ujścia Turii

iZTM nr 5 (87)

  • Noc Muzeów 2015
  • Co dalej z autobusami na Bemowie, Woli i Bielanach?
  • Krócej czekamy na tramwaj
  • „Siedemnastką”na Tarchomin
  • Ulica Światowida stanie się wielkomiejską aleją
  • Na wiślanych falach
  • Maj miesiącem rywalizacji na rowerach
  • Czapka nadzoru ruchu do kolekcji
  • Pierwsza wiata seryjna - nowoczesna i komfortowa
  • R-2 i 236 innych placówek, „ogórki”oraz linia A – czyli Warszawska Noc Muzeów 2015
  • Schemat specjalnej bezpłatnej komunikacji muzealnej
  • Noc Muzeów spędzę na pl. Defilad i w „muzeum na szynach”
  • Noce z „ogórkami”
  • Największa przed wojną, pierwsza po wojnie - zajezdnia „Praga”
  • 60 lat tramwajów przy Woronicza
  • Opowieść o regulowaniu zegarków. Historia Elektrycznej Kolei Dojazdowej - cześć II
  • Mała sieć - wielkie znaczenie

iZTM nr 4 (86)

  • Wszystko zaczęło się na Wilanowskiej
  • Święta Wielkiej Nocy – zmiany w komunikacji miejskiej
  • 151 i 411 wróciły do centrum
  • Co dalej z autobusami na Bemowie, Bielanach i Woli?
  • Otwarcie ofert na budowę metra przesunięte
  • Autobusy z… Internetu
  • Samochód? Lepiej używać niż mieć!
  • Warszawska Karta Płatnicza, czyli dwa w jednym
  • Nie pozwól złodziejowi zrobić się w jajo!
  • Metropoliten dla Wielkiej Warszawy
  • Od SKM do metra głębokiego: projekty, które zakończyły się fiaskiem
  • Podzielony Ursynów, tarcze na wzór londyński i oświetlenie w żyletkach, czyli jak budowano pierwszy odcinek I linii metra
  • Przez Leningrad do warszawskiego metra. „Prowadziłem pierwszy pociąg w stronę Kabat”
  • Kierownik wszystkich stacji metra w Polsce
  • Opowieść o sile i świetle. Historia Elektrycznej Kolei Dojazdowej - cześć I

iZTM numer specjalny

  • Metro zmienia Warszawę
  • Ogromny sukeces miasta
  • Spacerem po stacjach II linii metra
  • Czego nie widzi pasażer
  • Co nowego w metrze?
  • Punkty Obsługi Pasażerów
  • Jak metro zmienia Warszawę

iZTM nr 3 (85)

  • Rowerowy 2015
  • Tak dojedziemy do metra
  • Zamknięty most Łazienkowski - zmiany w komunikacji
  • Zamknięty most Łazienkowski - z Gocławia ekspresem do metra
  • Cztery miesiące bez tramwajów na Wołoskiej
  • Autobusy po uruchomieniu tramwaju na Bemowie - weź udział w konsultacjach
  • Budują tunel w Międzylesiu - zmiany w komunikacji
  • Jak organizator z organizatorem
  • Znów kręcą w Warszawie
  • Nowe hasła w podręcznym słowniku rowerzysty
  • Rozliczamy rowerowy 2014
  • Na rowerze tylko z głową
  • Nie daj się! Oznakuj rower
  • Smaruj rower z nami. Wiosenny serwis krok po kroku

iZTM nr 2 (84)

  • Sekretne życie czerwonego autobusu
  • Warszawska Karta Miejska 2015 - warto pamiętać
  • Decyzja GIODO wstrzymana. Ponownie nawiązujemy współpracę z Ministerstwem Finansów
  • „Wspólny Bilet ZTM-KM-WKD” od 1 stycznia 2015 r
  • SKM S1 - zmiana rozkładu jazdy
  • Linia 151 połączyła Gocław z metrem
  • Komunikacja miejska zagrała dla WOŚP
  • Przyszłość komunikacji w warszawskiej aglomeracji
  • Otwarte drzwi ZTM-u
  • Ludzie z pasją
  • Przystanek - XXI wiek
  • Vademecum warszawskich autobusów
  • Historia wąskotorowej kolei jabłonowskokarczewskiej
  • Muszlą do metra w mieście poławiaczy pereł
  • Veturilo na wesele. „Musi mocno padać, żebym się zniechęciła”
  • O Veturilo dla tych, którzy „chcieliby, ale się boją”
  • Historia wąskotorowej kolei jabłonowsko-karczewskiej - część II
  • Hybrydowym tramwajem w Góry Harz

iZTM nr 12/1 (83)

  • Zmieniamy się dla Was
  • Nowy rozkład SKM
  • Autobusy pojadą ulicą Rydygiera
  • Defibrylatory we wszystkich radiowozach ZTM
  • Hotspoty w autobusach
  • Powrót komunikacji na Prostą, Świętokrzyską i Targową
  • „Warszawa +”czyli tańsze podróżowanie po aglomeracji
  • Przystanki dla Warszawy
  • Veturilo - znaczy sukces
  • Warszawa wygrała Rowerową Rywalizację Miast
  • Stare Bielany ulubioną stacją war szawiaków
  • Metro częściej
  • Konsultacje społeczne
  • Projekty europejskie
  • Końcowa konferencja projektu INVOLVE
  • Zarządzanie mobilnością na pr zykładzie Służewca
  • „eLki” dowożą do kolei w Otwocku
  • Rusza II linia metra
  • Kolejny etap budowy II linii metra
  • Tramwaj na Tarchomin
  • Rozwój infrastruktur y rowerowej
  • Przystanki na żądanie dla tramwajów
  • Jazz Duo na warszawskich torach
  • Krótkie autobusy na osiedlach
  • Elektryczne autobusy
  • Tylko legalne kontrakty
  • 433 uratowane portfele, telefony i dokumenty
  • Nie płacz kiedy odjadę...
  • Tramwajem z Francji do Holandii pr zez Belgię

iZTM nr 11 (82)

  • Nowe przystanki dla Warszawy
  • Komunikacja cmentarna na 6
  • Tramwaje wróciły na Targową
  • Zobacz metro zanim pojedziesz
  • Metro jeździ częściej
  • Obsługa na najwyższym poziomie
  • Jabłonna i Nadarzyn w systemie „Warszawa+”
  • Nowe trasy autobusów w Wawrze
  • Pewna epoka w warszawskiej komunikacji się kończy
  • Trzy rodzaje wiat
  • Wzór dla innych
  • Zaprojektowana w sposób kompletny
  • Warszawskie wiaty
  • Jak uchronić przystanki przed wandalami?
  • Wiaty w liczbach
  • Kolej w wojskowej służbie
  • Tych tramwajów nie powinno już być

iZTM nr 10 (81)

  • Kontrolerzy - zwykli ludzie
  • Autobusy wracają na Prostą, Świętokrzyską i Targową
  • Wygodniej na Targówku, Bródnie i w Rembertowie
  • Połączenie ze stacją w Otwocku
  • Ułatwienie dla pasażerów dojeżdzających do Mińska Maz.
  • Karty dla dzieci z rodzin wielodzietnych
  • Tłumy na Ostrobramskiej
  • Kontroler - praca dla dobra nas wszystkich
  • Normalni ludzie wykonują normalną pracę
  • Eliza: Nic mnie już nie zdziwi
  • Tomasz: Nasi pasażerowie są kochani
  • Karolina: Jesteśmy zwykłymi ludźmi
  • Michał: Poznaję nowych ludzi
  • Sławomir: Ludzie rzadko rozumieją nasz zawód
  • Przemysław Saleta w roli kontrolera
  • Pracowity dzień kontrolera
  • Jak powinna wyglądać kontrola biletów?
  • Od Targówka aż do Marek zaiwania samowarek (część II)
  • Chcieliśmy być nowocześni, więc... zlikwidowaliśmy tramwaje

iZTM nr 9 (80)

  • #metro2
  • Zmiany rozkładów jazdy po wakacjach
  • Utrudnienia na liniach SKM
  • Zacieśnienie współpracy z Łomiankami
  • Nowe stacje Veturilo
  • Ewolucja, a nie rewolucja
  • Dyskusje, które zmieniają komunikację
  • Liczba głosów oddanych w ramach konsultacji społecznych według linii
  • Zmiany po uruchomieniu II linii metra
  • Postaw na komunikację miejską... nie tylko 22 września
  • Od Targówka aż do Marek zaiwania samowarek… (część I)
  • Cel - 1435 milimetrów
  • Z wizytą u dyrektora

zaplanuj podróż

kalandarz
kanał rss ZTM w mediach społecznościowych

newsletter

Bilety dostępne niemal wszędzie

Bilety dostępne niemal wszędzie

Obecnie kupić bilety kartonikowe lub doładować Warszawską Kartą Miejską można niemal na każdym kroku. Na stołecznych ulicach stoi coraz więcej automatów biletowych, w bardzo wielu pojazdach komunikacji miejskiej można spotkać biletomaty mobilne, a tradycjonaliści w dalszym ciągu mogą wybrać się do saloniku prasowego lub jednego z Punktów Obsługi Pasażerów. Najnowszy numer iZTM poświęcamy sieci sprzedaży biletów.  więcej

Inwestycje i programy współfinansowane przez Unię Europejską